簽訂相關(guān)協(xié)議：發(fā)貨方需提前與中鐵多聯(lián)公司等相關(guān)方簽訂《中老鐵路跨境貨物列車運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議》《集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)安全協(xié)議》等必要的運(yùn)輸協(xié)議。
信息申報(bào)與文件準(zhǔn)備：在中歐班列一站式業(yè)務(wù)辦理平臺(tái)錄入委托，并在不晚于發(fā)運(yùn)前 24 小時(shí)提供《委托信息表》、中老運(yùn)單草單和隨車文件（如箱單、發(fā)票、購銷合同等）。每只集裝箱須單獨(dú)提供一份隨車文件，不可合并。
客戶提報(bào)需求：客戶向鐵路部門提出貨物運(yùn)輸?shù)臅嫘枨?，告知貨物的種類、數(shù)量、發(fā)貨時(shí)間等信息。對(duì)于出境貨物，通常需每月 15 日前提報(bào)次月計(jì)劃；境內(nèi)貨物則需提前 3 天提報(bào)貨物運(yùn)輸需求。
安排提貨：鐵路部門根據(jù)客戶需求安排車輛前往發(fā)貨地點(diǎn)提貨，或者客戶自行將貨物運(yùn)送至指定的鐵路貨運(yùn)站點(diǎn)。
貨物進(jìn)站：貨物到達(dá)貨運(yùn)站點(diǎn)后，車站工作人員對(duì)貨物進(jìn)行接收和檢查，核對(duì)貨物的數(shù)量、包裝、標(biāo)識(shí)等是否與申報(bào)信息一致 。
安全檢驗(yàn)：對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查，確保貨物中不包含違禁品或危險(xiǎn)物品，以保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/font> 。
出口報(bào)關(guān)：在中國境內(nèi)的發(fā)貨站點(diǎn)，發(fā)貨方或其委托的報(bào)關(guān)代理公司向中國海關(guān)進(jìn)行出口報(bào)關(guān)，提交相關(guān)的報(bào)關(guān)文件和資料，包括貨物清單、發(fā)票、合同等，海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)和審核，通過后放行貨物 。
口岸通關(guān)：貨物到達(dá)中老邊境的磨丁口岸后，進(jìn)行口岸通關(guān)手續(xù)。涉及到老撾海關(guān)的查驗(yàn)和審批，確保貨物符合老撾的進(jìn)口規(guī)定。需要注意的是，集裝箱在磨丁口岸可能會(huì)因清關(guān)手續(xù)辦理不及時(shí)或箱號(hào)信息不正確等原因產(chǎn)生滯留 。
組織裝車：車站根據(jù)貨物的特性和運(yùn)輸要求，組織進(jìn)行裝車作業(yè)。將貨物妥善裝載到火車車廂或集裝箱內(nèi)，確保貨物的穩(wěn)固和安全。對(duì)于特殊貨物，如需要冷藏的水果、蔬菜等，會(huì)使用專門的冷藏車廂或設(shè)備。
辦理承運(yùn)手續(xù)：裝車完成后，鐵路部門辦理承運(yùn)手續(xù)，確認(rèn)接收貨物并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任，同時(shí)制單收費(fèi)。此時(shí)，貨物正式進(jìn)入鐵路運(yùn)輸階段。
鐵路運(yùn)輸：貨物在中老鐵路上進(jìn)行運(yùn)輸，鐵路部門會(huì)對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控和管理，確保貨物按時(shí)、安全地到達(dá)目的地。在運(yùn)輸過程中，客戶可以通過相關(guān)的信息查詢系統(tǒng)跟蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài) 。
以上就是“中老鐵路跨境貨物列車運(yùn)輸服務(wù)”的全部內(nèi)容
