運輸效率

中老鐵路與兩國海關(guān)、邊檢部門密切合作，完成磨憨鐵路口岸提質(zhì)擴(kuò)能改造和智慧化建設(shè)，口岸貨運通關(guān)時間由 40 多個小時壓縮至 5 小時以內(nèi)3。同時，積極推行快速通關(guān)模式，大大提高了貨物在口岸的通關(guān)速度，減少了貨物運輸?shù)恼w時間。

運輸服務(wù)

特色運輸產(chǎn)品3：2022 年 1 月 10 日首次開行 “瀾湄快線” 國際貨物列車，截至 2024 年已累計開行 972 列，跨境貨物運輸時效不斷提升。還積極探索 “中老鐵路 + 中歐班列” 等國際運輸新模式，縮短了老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達(dá)運輸時間。此外，為滿足老撾客戶 “零、散、小” 貨物運輸需求，2024 年 2 月 20 日起通過萬象至磨丁間普速旅客列車開辦快遞運輸業(yè)務(wù)，并實現(xiàn) “當(dāng)日送達(dá)”。

站點服務(wù)：中老鐵路全線新建車站 38 座，中國段新建車站 18 座，辦理貨運業(yè)務(wù)的有研和、元江、寧洱、野象谷、勐臘、磨憨 6 座車站；老撾段新建車站 20 座，辦理貨運業(yè)務(wù)的有納堆、孟賽、瑯勃拉邦、嘎西萬榮、蓬洪、萬象南 7 座車站，完善的站點布局為貨物的裝卸和運輸提供了便利。

運輸貨物類型

從中國發(fā)運到老撾的貨物主要是機(jī)械設(shè)備、家用電器、蔬菜、鮮花、機(jī)械配件等。從老撾發(fā)運到中國的貨物主要是金屬礦石、木薯、薏米等4。此外，還有來自東南亞國家的水果，如榴蓮、山竹等通過中老鐵路運抵中國昆明。

以上就是“中老鐵路運輸是連接中國與老撾的重要國際物流通道”的全部內(nèi)容