運(yùn)輸效率

中老鐵路與兩國(guó)海關(guān)、邊檢部門(mén)密切合作，完成磨憨鐵路口岸提質(zhì)擴(kuò)能改造和智慧化建設(shè)，口岸貨運(yùn)通關(guān)時(shí)間由 40 多個(gè)小時(shí)壓縮至 5 小時(shí)以?xún)?nèi)3。同時(shí)，積極推行快速通關(guān)模式，大大提高了貨物在口岸的通關(guān)速度，減少了貨物運(yùn)輸?shù)恼w時(shí)間。

運(yùn)輸服務(wù)

特色運(yùn)輸產(chǎn)品3：2022 年 1 月 10 日首次開(kāi)行 “瀾湄快線” 國(guó)際貨物列車(chē)，截至 2024 年已累計(jì)開(kāi)行 972 列，跨境貨物運(yùn)輸時(shí)效不斷提升。還積極探索 “中老鐵路 + 中歐班列” 等國(guó)際運(yùn)輸新模式，縮短了老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間。此外，為滿(mǎn)足老撾客戶(hù) “零、散、小” 貨物運(yùn)輸需求，2024 年 2 月 20 日起通過(guò)萬(wàn)象至磨丁間普速旅客列車(chē)開(kāi)辦快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并實(shí)現(xiàn) “當(dāng)日送達(dá)”。

站點(diǎn)服務(wù)：中老鐵路全線新建車(chē)站 38 座，中國(guó)段新建車(chē)站 18 座，辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的有研和、元江、寧洱、野象谷、勐臘、磨憨 6 座車(chē)站；老撾段新建車(chē)站 20 座，辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的有納堆、孟賽、瑯勃拉邦、嘎西萬(wàn)榮、蓬洪、萬(wàn)象南 7 座車(chē)站，完善的站點(diǎn)布局為貨物的裝卸和運(yùn)輸提供了便利。

運(yùn)輸貨物類(lèi)型

從中國(guó)發(fā)運(yùn)到老撾的貨物主要是機(jī)械設(shè)備、家用電器、蔬菜、鮮花、機(jī)械配件等。從老撾發(fā)運(yùn)到中國(guó)的貨物主要是金屬礦石、木薯、薏米等4。此外，還有來(lái)自東南亞國(guó)家的水果，如榴蓮、山竹等通過(guò)中老鐵路運(yùn)抵中國(guó)昆明。

以上就是“中老鐵路運(yùn)輸是連接中國(guó)與老撾的重要國(guó)際物流通道”的全部?jī)?nèi)容